Első magyar teljesítés az ultraversenyen

Augusztus 16-án, vasárnap 4:48-kor a Bikemag.hu–Kalifa négyfős csapata (Katona József, Kuzler Béla, Oláh Tamás és Takáts György) bőven a 92 órás szintidőn belül, 81 óra alatt teljesítette a Race Around Austria ultra-kerékpárosversenyt. Az extrém kihívás 2170 kilométer, illetve három és fél everestnyi, vagyis több mint 31 000 méter szintemelkedés leküzdését jelentette, éjjel-nappal tekerés mellett.

 

 

A verseny legmagasabb pontja a legendás Hochtor-hágó (2504 méter) volt, ahova a kedvezőtlen időjárási körülmények mellett még egy technikai probléma is nehezítette a feljutást.

„A Grossglockner lábánál jártunk, amikor a kísérő autónk megállt és nem indult újra, súlyos motorhibakódot jelzett – írta harmadik napi beszámolójában Oláh Tamás, a csapat egyik tagja. – Éppen pályán voltam, telefonon szóltak a többiek. Letaglózott a hír, ennyi munka nem lehet hiába, tekertem tovább a 10 százalékos emelkedőn, fél kézzel a kormányt, fél kézzel a telefont fogva, és vészintézkedésekbe kezdtünk. A versenybírákat akartam értesíteni, hogy időjóváírást kérjek, amíg megoldjuk a helyzetet. Szemerkélő esőben egy rövid ujjú mezben araszoltam felfelé, egy kis tasak mézes mogyoró volt nálam, gondoltam, azzal a tetőig kihúzom, de mit kezdek kétezer-ötszáznégy méteren egy szál mezben?! Hogyan jutok le?”

A nehézségek ellenére a csapat – magyar részről elsőként – sikeresen teljesítette az Európa legnehezebb kerékpárosversenyeként számon tartott osztrák körversenyt.

„Ezt a versenyt nyolc ember teljesítette, még akkor is, ha ebből csak négyen tekertünk, de a segítőink nélkül lehetetlen lett volna a teljesítés. Még így is a legkisebb csapattal és a legszerényebb technikával indultunk, mivel volt tizenöt tagú csapat is – a regisztráción le is voltak döbbenve, hogy mi csak nyolcan vagyunk.”

 

 

A Race Around Austrián az útvonal végig Ausztria határai közelében halad, jelentős érdeklődés mellett, és olyan kiemelkedő turistalátványosságokat is érint, mint a Grossglockner (Hochtor-hágó) vagy a Kühtai-hegy, amelyeken sokszor többezres tömeg buzdítja a versenyzőket. A sikeres teljesítés nemcsak kiemelkedő fizikai teljesítményt, hanem jól átgondolt szervezőmunkát is igényel, ezért a csapat négy segítőjére, Báthori Attilára, Beretvás Józsefre, Dávid Tiborra és Gál Attilára is jelentős igénybevétel hárult, mivel egy személyautót és egy lakóautót kellett vezetniük, ráadásul 20 óra és 6.30 között biztonsági okokból közvetlen közelről, lámpatávolságról kellett követni az éppen tekerő kerékpárost.

 

 

CSAK EGY KATTINTÁS, ÉS MÁRIS BÖNGÉSZHETI CÍMLAPUNKAT: ÖTVEN-HATVAN CIKK, FOLYAMATOSAN FRISSÜLŐ TARTALOM!